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SANNIA ALESSANDRO

CARROZZERIA MOTTO

SANNIA ALESSANDRO

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Rocco Motto è stato il carrozziere di numerose automobili celebri, ma ha quasi sempre lavorato in incognito. Specializzato nell'uso dell'alluminio, prima e dopo la guerra ha allestito innumerevoli vetture da competizione, che hanno corso con successo in Europa e in America. Negli anni '50 ha carrozzato automobili sportive e granturismo, per poi dedicarsi al nascente mondo delle roulotte e dei camper. Questo libro ne racconta tutta la storia.  

FIAT 8V 1952-1954

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Vettura difficile da contestualizzare, nata quasi per caso e divenuta immediatamente celebre, la 8V è uno dei sogni proibiti del primo dopoguerra. Bellissima e meccanicamente raffinata, non ebbe, tuttavia, un vero successo né commerciale né sportivo. Ciò nonostante, è una delle Fiat più famose e ammirate di tutti i tempi, grazie anche alle interpretazioni dei carrozzieri. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredand...

FIAT DUNA 1987 - 1991

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Un buon progetto e un designer illustre a volte non bastano: la Duna è stata il più disastroso errore di marketing della storia della Fiat, trasformando speranze e convinzioni in risultati fra il fallimentare e il grottesco. Ciò nonostante, dal punto di vista storico è un modello da riscoprire, contestualizzandolo ed osservandolo in uno scenario internazionale più ampio, che va dall'Europa al Sudamerica. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evol...

500 BY THE PEOPLE FOR THE PEOPLE

SANNIA ALESSANDRO

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Oltre 500 immagini, dai primi studi di stile al grande evento di presentazione. La storia della vecchia 500 in tutte le versioni attraverso le immagini d'epoca.L’opera, a prevalente carattere fotografico, ripercorre la storia della 500 negli ultimi cinquanta anni attraverso foto, documentazione storica sui vecchi modelli per giungere alla nuova 500, illustrando tutta la fase progettuale e prototipale con una ricchissima disamina di materiale assolutamente inedito di altissimo interesse fornito...

FIAT 1300-1500 (1961-1967)

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La 1300 e la 1500 sono state il prodotto di classe della Fiat negli anni Sessanta, dal boom economico alla "congiuntura". Berline sobrie, eleganti e raffinate, superiori alla media ma senza eccessi, interpretavano i gusti della buona borghesia nazionale, ancora legata ad un'elegante formalità all'alba di un momento di forte transizione. Le versioni familiari, al contrario, rappresentano un bell'esempio di concetto ancora troppo innovativo per essere c...

FIAT 508C E 1100 -1937/1953

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La 508 C e le successive 1100 sono state pietre miliari nella storia della motorizzazione italiana. Declinate in innumerevoli versioni, prima e dopo la guerra, sono state le colonne portanti della gamma Fiat per oltre tre lustri, contribuendo alla transizione verso l'automobile moderna. Berline e cabriolet, giardinette, sportive e furgoncini, hanno risposto alle diverse esigenze della clientela privata e professionale con grandi doti di robustezza e stile sempre piacevole. Questo libr...

FIAT 132 E ARGENTA 1972-1986

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La 132 ha avuto il difficile ruolo di berlina di alta gamma in un momento di tumultuose trasformazioni e di grandi tensioni sociali. Dotata di una meccanica raffinata, ha dovuto evolversi rapidamente nei contenuti e nell'estetica per stare al passo coi tempi. Insieme con l'Argenta, che ne è stata l'evoluzione nell'altrettanto difficile momento di transizione all'inizio degli anni Ottanta, hanno rappresentato il meglio dell'offerta Fiat per un lungo e travagl...

FIAT UNO 1983-1995

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La Uno è la massima espressione della rinascita della Fiat dopo il drammatico periodo degli anni Settanta. Sobria, razionale eppure concettualmente rivoluzionaria, ha rappresentato un passo avanti epocale nel modo di concepire una vettura compatta. Incredibilmente versatile, è stata capace di ricoprire per oltre un decennio molteplici ruoli, da quello di vettura popolare a capostipite delle "piccole bombe" con la versione Turbo. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla n...

MORETTI - MOTOCICLETTE AUTOMOBILI CARROZZERIE

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MOTOCICLETTE - AUTOMOBILI - CARROZZERIE
Edizione in italiano e inglese
Moretti è stato un grande nome del motorismo italiano e la sua attività ha spaziato in molti campi per oltre sessant'anni. Moretti ha costruito motociclette e motocarri, durante la guerra si è occupato di veicoli elettrici e poi è diventato un importante costruttore di automobili, il quarto in Italia per dimensioni. Infine, è stato uno dei maggiori carrozzieri, autore di model...

FIAT 850 - 1964/1973

SANNIA ALESSANDRO

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La 850 rappresenta il sogno piccolo-borghese dell'automobile popolare negli anni Sessanta; nata per offrire un'alterativa più ricca alla 600 nel momento del boom economico, ha dovuto in realtà affrontare il difficile periodo della congiuntura. Berlina onesta e sobria, ha avuto molto più successo con le sue versioni sportive - Coupé e Spider - ed è stata anche realizzata come piccola monovolume familiare. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive e...

FIAT REGATA 1983-1990

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La Regata ha impersonato il ruolo di vettura di classe media nel complesso scenario degli anni Ottanta. La berlina è stata l'auto della borghesia più tradizionalista, sobria e moderna, ma senza eccessi. La Weekend, al contrario, ha sdoganato definitivamente il concetto di station-wagon per il tempo libero, pratica, funzionale, ma al contempo elegante e un po' snob, perfetta per le famiglie più moderne. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evol...

FIAT DINO 1966 - 1972

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La Dino è stata una delle più celebri "instant-classic" della storia Fiat. Del resto, dalla collaborazione fra la più grande Casa automobilistica italiana ed il più famoso costruttore del mondo di vetture sportive non poteva che nascere un mito. Motore Ferrari, meccanica Fiat, carrozzerie di Pininfarina e Bertone: ci sono tutti gli ingredienti per una vettura straordinaria, che ha vissuto gli ultimi anni di successo prima della crisi petrolifera. Questo libro ne racconta tut...

FIAT 1100

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Nella storia dell'automobile non esiste probabilmente una cilindrata che si identifica così strettamente con una vettura come nel caso della Fiat 1100. Per più di trent'anni, se si considera anche la produzione anteguerra, la "Millecento" ha rappresentato l'emblema dell'automobile per la famiglia media italiana, in grado di trasportare in tutta comodità quattro persone con costi di esercizio estremamente contenuti. Proverbiali sono rimaste la robustezza e l'affid...

PORSCHE

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Tutta la storia delle granturismo di Stoccarda, dalla mitica 356 alle 911, Boxster e Cayman di oggi.

GRANDE LIBRO DELLE GIARDINETTE FIAT E ALTRE FAMILIARI ITALIANE

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Giardiniera, Belvedere, Panorama, Station-Wagon, Weekend, Multiwagon. Dal dopoguerra ad oggi hanno cambiato nome diverse volte, ma lo spirito è rimasto sempre lo stesso, all’insegna della praticità e della versatilità, in un primo momento quali automezzi di lavoro poi, con l’evolversi di mode e abitudini, sono diventate le auto più diffuse. Dalle “giardinette di legno” di derivazione Topolino, fino alla produzione più moderna, con Tempra, Marea, la monovolume Ulysse ma anche gli MPV...

FIAT 500 - L`EVOLUZIONE DEL MITO

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L'evoluzione del mito dal modello del 1957 alla Nuova 500 del 2007 La storia della "piccola macchina che aiutò gli italiani a crescere" in 200 immagini.

MAGGIOLINO BEETLE

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La storia di una delle auto più simpatiche e insolite del mondo.

GRANDE LIBRO DELLE SPORTIVE FIAT

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Spider e coupé
La storia della Fiat non è soltanto costituita dalle grandi utilitarie e berline che ne hanno caratterizzato la produzione ma anche da una serie di gloriose “sportive”, spider e coupé. Questa particolare categoria di vetture comprende automobili quali la gloriosa Balilla 508 Spider del 1933, prima “sportiva” Fiat dell’era moderna, la 1100 S del 1947, le 8V e le 1100/103 TV degli anni Cinquanta. Non meno ricco si rivelò il ventennio successivo, con g...

MINI

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€9,90 €9,41

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Ideata nel 1959 da Sir Alec Issigonis per la Morris, la Mini Minor è presto entrata nella storia dell'automobile. Agile, maneggevole, elegante, imbattibile nel traffico cittadino, nella sua versione sportiva, la Mini Cooper, ha trionfato anche in grandi rally come quello di Montecarlo.

FIAT 500 -PICCOLO GRANDE MITO

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Piccolo grande mito La storia della "piccola macchina che aiutò gli italiani a crescere" in 200 immagini