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Lo sviluppo della tecnica dagli anni ’60 alla rivoluzione del 2022.
Che aspetto avranno le Formula 1 del 2022, quando entrerà in vigore il nuovo Regolamento Tecnico, radicalmente differente rispetto al passato? Dal lontano 1983, la Federazione ha imposto l’obbligo dal fondo-vettura "piatto", limitando quindi la zona più importante per la ricerca di carichi aerodinamici elevati, fondamentali per la tenuta in curva. Con l’abbandono del fondo-piatto e s...

CAPIRE LA FORMULA 1 - N.E. 2020

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I segreti della sua evoluzione dagli anni '60 a oggi.
Perché le monoposto di Formula 1 hanno le caratteristiche attuali e quale è stata l'evoluzione delle vetture, a partire dagli Anni Sessanta?   Perché l'aerodinamica è diventata fondamentale per il comportamento delle auto?   Perché in pista le monoposto hanno determinate reazioni e quali sono gli strumenti utilizzati dal tecnico e dal pilota per ottimizzare la messa a punto?   Sono solo alcuni d...

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Perché le monoposto di Formula 1 hanno le caratteristiche attuali e quale è stata l'evoluzione delle vetture, a partire dagli Anni Sessanta? Perché l'aerodinamica è diventata fondamentale per il comportamento delle auto? Perché in pista le monoposto hanno determinate reazioni e quali sono gli strumenti utilizzati dal tecnico e dal pilota per ottimizzare la messa a punto? Sono solo alcuni dei quesiti, ai quali gli ingegneri Mauro Forghieri e Marco Giachi rispondono con un t...

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I segreti della sua evoluzione dagli anni '60 a oggi Dall'esperienza dell'ing. Mauro Forghieri insieme al collaboratore Marco Giachi, nasce questo importante volume, curato dal noto giornalista Daniele Buzzonetti che spiega in modo rigoroso ma accessibile a tutti l'evoluzione delle monoposto da Gran Premio, senza formule matematiche ma con l'aiuto di una grafica intuitiva che rende chiare le scelte dei progettisti.    

FERRARI SECONDO FORGHIERI

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Molte delle Ferrari, monoposto e Sport, che possono vantare l'alloro iridato, sono uscite dalla sua fantasia e sono state tracciate dalla sua mano. Così è stato per la 158 F1 di Surtees del 1964, così per le imbattibili T dell'era Lauda-Regazzoni, ma altrettanto si potrebbe dire per le varie 250 P, 330 P3 e P4, oltre naturalmente alla 312 "PB", indiscusse protagoniste tra le Sport fra gli anni Sessanta e i Settanta. È finalmente un Forghieri a tutto tondo quello che s...