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DE AGOSTINI CESARE

ANIME E MOTORI

DE AGOSTINI CESARE

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La prima edizione di Anime e Motori risale al 1969; torna quarantuno anni dopo per ripercorrere la storia di Mantova su ruote: dalle biciclette alle moto alle auto, sfogliando i giornali dell'epoca, raccontando i protagonisti di un'era epica, raccogliendo foto che raccontano la città da una prospettiva originale e anche un po' commovente. Nel giro di poco più di un secolo le nostre vite sono cambiate anche grazie all'evoluzione, rapidissima, del mondo dei trasporti. Anime e Mot...

REGAZZONI - E` SEMPRE QUESTIONE DI CUORE

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€50,00 €47,50

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Clay Regazzoni, un campione del volante e di popolarità, un ‘guascone’ nel mondo dei Gran Premi, dove fu protagonista per sette anni alla guida di una Ferrari, ma anche un uomo che il 30 marzo 1980, perse l’uso delle gambe in un gravissimo incidente a Long Beach. Il libro ripercorre e ripropone una vita straordinaria, trascorsa per quasi vent’anni sui bolidi da trecento all’ora e per ventisei su una sedia a rotelle. Ma anche in tali condizioni, al volante di vetture adattate alla guid...

ROSEMEYER L`ASSO INVINCIBILE

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Bernd Rosemeyer (1909-1938) è con certezza uno dei più grandi piloti apparsi nel mondo dei Gran Premi. In due anni e mezzo di attività, dal maggio 1935 all'ottobre 1937, disputò trentatré gare, vincendone dieci e classificandosi secondo sei volte. Guidò sempre la poderosa quanto difficile Auto Union a motore posteriore ideata da Ferdinand Porsche, che gli permise, durante un tentativo di record, di superare i 400 chilometri all'ora su una strada normalmente adibita al traffico. Taz...

FARINA IL PRIMO IRIDATO

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Figlio del carrozziere torinese Giovanni Farina – a sua volta fratello del celeberrimo “Pinin” –, Giuseppe Farina, in arte “Nino” (1906-1966) è stato uno dei grandi piloti italiani del passato. La sua guida veloce ed elegante non meno che aggressiva lo rivelò negli anni ’30 con l’Alfa Romeo anche a livello internazionale e gli guadagnò fra l’altro la stima di Tazio Nuvolari, che lo considerò il suo migliore “allievo”. Dopo la lunga interruzione del secondo conflitto mon...

BARACCA - EROE DEL CAVALLINO

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''Una storia semplice e affascinante''. Così Enzo Ferrari scrisse del Cavallino rampante, emblema delle sue automobili, sia da corsa sia da gran turismo. Una storia, ma anche una leggenda, si nascondono dietro quella figurina nera, dipinta sulla fusoliera dei caccia condotti in volo dal più grande aviatore di quel tempo, Francesco Baracca (1888-1918), caduto con il suo Spad sul Montello, dopo avere abbattuto trentaquattro velivoli nemici. Il decimo titolo della fortunata collana ''Vite da cors...

ASCARI-UN MITO ITALIANO

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Nel mese di maggio 2005 ricorre il 50° anniversario della scomparsa di Alberto Ascari; in luglio, l'80° di quella di suo padre Antonio. Alberto fu l'ultimo pilota italiano Campione del Mondo. Impresa compiuta nel 1952 e ripetuta l'anno dopo alla guida di una Ferrari. Un tragico quanto banale incidente a Monza, il 26 maggio 1955, ne troncò la carriera che l'aveva visto correre in motocicletta prima, poi con la Maserati e la Ferrari e, da ultimo, con la Lancia. Era ...

TENNI - L`ANTENATO DI VALENTINO

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Gli inglesi lo chiamarono «black devil», diavolo nero, ricordando con ammirazione la sua guida spericolata. Eppure non sono in molti, oggi, a ricordare Omobono Tenni (1906-1948), asso della moto fra i più grandi di ogni tempo. La sua capacità di essere più veloce degli altri anche in condizioni di inferiorità del mezzo meccanico, lo stile di guida, l’immedesimazione con la moto, il coraggio, l’approccio alla corsa così come all’esistenza sempre in bilico fra l’impegno più strenuo...

MONTI - IL ROSSO VOLANTE

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Sta per vedere la luce il settimo titolo della collana «Vite da corsa» e si tratta di un titolo a sorpresa. Infatti, le sei biografie apparse fra il 2001 e il 2005 sono state tutte dedicate a campioni dell'automobilismo: Eugenio Castellotti, Tazio Nuvolari, i fratelli Marzotto, Gigi Villoresi, Antonio e Alberto Ascari, Luigi Musso. Ora è invece il turno di Eugenio Monti, che a suo tempo disputò con una Osca qualche gara automobilistica ma che è entrato nell'olimpo dello sport per le sue imp...

VILLORESI-IL GIGI NAZIONALE

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Il "Gigi nazionale" La carriera agonistica del «Gigi nazionale», che abbraccia tre decenni, dalla Coppa Invernale delle Alpi del 1931 al Rally dell’Acropoli del 1958, annovera una quantità di affermazioni prestigiose conquistate sulle strade e sui circuiti d’Europa, Africa e Sudamerica. Le sue doti di autentico campione, generoso e versatile come pochi, emersero in ogni tipo di competizione, dalla Mille Miglia, al Giro di Sicilia, dalla Targa Florio alle competizioni in circuito ...

CASTELLOTTI-UN CUORE RUBATO

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Pilota ufficiale della Lancia prima e della Ferrari poi, Eugenio Castellotti fu uno dei piloti italiani più amati e popolari degli anni 50. Ricco possidente di Lodi, bello, corteggiatissimo dalle donne, avrebbe potuto condurre una vita tra viaggi, casinò e, magari qualche partita a golf. La passione per l'automobilismo lo portò invece sulle piste, facendolo diventare in breve un protagonista. Il suo stile di guida era generoso ed irruente, al limite della temerarietà. Questa appassionante b...

NUVOLARI, LUI

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A più di sessant’anni dalla scomparsa, Tazio Nuvolari è più che mai una leggenda, un simbolo di talento, coraggio e tenacia, amato e ricordato come il più grande talento dell’epoca d’oro dell’automobilismo sportivo. Questo libro è un omaggio a “lui”. Scrivere ancora di Tazio. Inutile? Ripetitivo? Immodesto? No: niente della sua vita ha perso la freschezza della cronaca, tutto sembra appena accaduto, appena annotato da un attento, appassionato cronista. E’ proprio Tazio...

DON RUSPA - VITA STRAORDINARIA DEL PRETE FORMULA 1

DE AGOSTINI CESARE

€24,00 €22,80

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Un prete con la passione delle corse? Possibile? Sì, almeno a giudicare dalla storia, sino ad oggi mai raccontata, di Don Sergio Mantovani poi soprannominato da Enzo Ferrari "Don Ruspa" (fece abbattere notte tempo una piccola pieve gotica nel modenese per far posto ad una casa di riposo per anziani dopo che la Sovrintendenza aveva negato l'autorizzazione). Sin dalla prima metà degli anni Cinquanta del Novecento, Don Ruspa è diventato l'amico, il confidente dei più ...

BANDINI - LA SPERANZA D`ITALIA

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Lorenzo Bandini, un uomo che da semplice meccanico, nel volgere di pochi anni seppe risalire la scala che conduce all'Olimpo della Formula 1 e delle potentissime Sport con cui si correvano le prove mondiali: Targa Florio, Le Mans, Daytona, Monza. Enzo Ferrari lo aveva voluto nella sua squadra puntando su di lui dopo il "divorzio" da Surtees per conquistare il titolo iridato. Nel 1966 solo la sfortuna gli impedì di raggiungere il prestigioso traguardo. Quando, il 10 maggio 19...